美政府17日在安排两架包机，把钻石公主号邮轮乘客接回美国国。包机违反先前约定，载了14名新冠病毒检测呈阳性反应乘客，引发争议。
华盛顿邮报21日揭露美国政府当时的决策过程，显示处理公共防疫危机所需的医学知识和政治判断之间的博弈。
回放：美方原本规定，确诊案例不得搭乘返国包机，但就在328名美国乘客接受了各种检查且下了邮轮，登上前往羽田机场的巴士的关键时刻，美方接获日方通知，前两天检测结果出炉，巴士上有14人新冠病毒阳性反应（无症状）。
【旅客在巴士苦等 官员在华府激辩 】
据当时乘客说，他们在巴士上等了两个多小时，不知道为何等在那里，也不知道到底巴士将开往何方，还有乘客因为想上厕所而哭了起来。最后那些巴士终于抵达羽田机场，乘客再度等待。一名美国高官后来透露，此时远在美国华盛顿的高层官员正电召相关机构官员，针对确诊案例进行激辩。
【国务院：按原计划 CDC：不可以】
国务院及一名川普政府卫生高官希望所有乘客按原订计划返美，包括那14名确诊案例，但CDC官员不同意，理由是，尽管那14人没有出现症状，但还是可能传播病毒。
【把老太太从巴士叫下来 最糟的恶梦】
参与此决定的一位匿名高官说，那是「最糟糕的恶梦」。他说，若不让确诊乘客返国，就会是把一些老头，老太太从巴士上叫下来，让她们留在日本，「那也会非常糟。」
【官员S先生：已告知乘客 不会让确诊者一起撤】
官员激辩期间，CDC首席副主任舒克特（Anne Schuchat）持反对意见，她说，美国政府原本告诉乘客，不会让确诊或出现症状的乘客一起撤离邮轮，且她担心感染管控问题。
同样以电话提供意见的美国国家过敏和传染病研究所（National Institute of Allergy and Infectious Diseases）所长佛契（Anthony Fauci），也赞成舒克特的看法。
【官员K先生：照顾病患 我们有经验丰富的能手】
但卫生及人类服务部负责整备及回应的助理部长凯德雷（Robert Kadlec）赞成让确诊者同机回美，凯德雷目前是美国新冠工作小组成员，他认为，官员们已做了准备，可以处理乘客在长途飞行期间出现症状的情况，且两架波音747包机上，有18个座位以3公尺高的塑胶墙与四周隔开，机上还有传染病医师。
凯德雷说：「我们觉得我们在评估及照顾这些病患上，有一些经验丰富的能手。」纽时报导，美方事前建议乘客在机上全程戴N95口罩，包机上不供应任何餐点饮料。
【国务院意见最终胜出：14确诊者上机 】
华邮说，国务院的意见最终胜出，国务院医疗服务局负责医药作业的高级官员华特斯博士（William Walters）通知羽田机场现场，指示让14名确诊乘客上机。
【CDC官员火大：新闻稿别提我们有建议】
CDC官员不高兴，要求在发布新闻稿时，不要提到他们。国务院在那两架包机从日本飞往美国的途中，正式宣布机上有14名乘客确诊。
CDC首席副主任舒克特后来以CDC的名义发出电邮说：「CDC的确权衡过此事，且明确建议不让确诊案例登机。」「新闻稿中不应提到我们有提供建议，因为那必会引来我们到底给了什么建议的问题。」
【官员M先生：各种不同观点 都有提出讨论】
纽约时报报导，CDC疫苗暨呼吸道部门主任梅森尼尔（Nancy Messonnier）在被问到此事时，要记者转问国务院的华特斯。华特斯说，把确诊病患带回家，是「正确的决定」。他强调那些确诊案例皆无症状，且在包机上与其他未受感染者分区就座。
梅森尼尔说，上述决定是「当场决定」，「各种不同的观点都有提出来讨论」，「我们是一个通力合作的美国政府」。她还说，美国各部门在因应新冠疫情上，「合作无间」。
不过，梅森尼尔也说，钻石公主号乘客曾在船上与受感染的病例接触，「他们被视为具有高度感染风险」，她还说，美国目前虽无社区传播，但展望未来，很可能出现社区传播。
纽时在美东时间22日中午统计，两架美国包机载回的乘客中，已有18人住院。根据世界卫生组织状况报告，美国22日的新冠肺炎确诊案例一夕暴增，从前一天的15例，增加为35例。
「如果你有机会参与决策，会不会让这些阳性确诊美国公民同机撤侨？Why？ 评论区见。
（文本：Credit 编译 冯克芸，from WorldJournal）
